Der Erhalt von historischen Luftfahrzeugen der Schweizer Luftwaffe hatte in den vergangenen Jahren einen hohen Stellenwert in der Schweizer Aviatik Szene. Auf zahlreichen Flugshows konnte man die Geschichte der Militärluftfahrt hautnah erleben und am Himmel bestaunen. Mit grossem Aufwand und Begeisterung wurden sogar Vampire und Hunter flugfähig restauriert und geflogen. In den vergangenen Jahren beobachten wir einen Rückgang dieser Szene. Piloten und Mechaniker erreichen ein Alter, in dem ein weiterbetrieb dieser Flugzeuge nicht mehr möglich ist.

 

Jeder der eine Flugshow im Publikum erlebt, spürt die Begeisterung des Publikums und blickt meist in strahlende und erstaunte Gesichter. Oft sind es die ersten Berührungspunkte junger Menschen mit dem Thema Luftfahrt. Nicht selten bereitet diese frühe Begeisterung den späteren Weg in einen technischen Beruf.

Die Kombination eines komplexen Luftfahrtzeuges und seiner militärhistorischen Bedeutung wird seine Attraktivität auch in Zukunft nicht verlieren, wenn man sie richtig präsentiert.  

 

In den vergangenen Jahren verhiessen die Schlagzeilen der Aviatik Presse meist wenig positive Stimmung am Himmel über der Schweiz. «Der letzte Flug der Super Constellation», «Der Hunter bleibt am Boden» und «Die Ju 52 hebt nie wieder ab» Diese für uns früher selbstverständliche Teilnehmer am Luftverkehr sind auf einmal verschwunden.

 

Der Verein U-328 beschäftigt sich mit dem Wiederaufbau einer AT-16 Harvard IIb, einer fliegende Legende der Schweizer Luftwaffe. Unser Ziel ist es, das Flugzeug wieder flugtüchtig zu machen und so original wie möglich zu erhalten. Wir möchten mit diesem anspruchsvollen Projekt unsere Leidenschaft und unser Wissen über historische Flugzeuge weitergeben und somit ein Stück Kulturgut erhalten. Das Projekt soll jüngere Menschen für die Luftfahrt inspirieren und die Begeisterung für einen technischen Beruf wecken.

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Durch ein Projekt wie die U-328 können wir die Begeisterung für die Schweizer Militäraviatik wieder zum Leben erwecken. Die Möglichkeit vielfältige Arbeitsschritte beim Wiederaufbau mitzuerleben, bietet ein einmaliges Erlebnis. Gleichzeitig können wir so die Errungenschaften unserer Vorgänger im Bereich historischer Militärluftfahrt bewahren. Wir wollen zeigen, dass es auch in der heutigen Zeit möglich ist, vor allem junge Menschen für ein solch anspruchsvolles und zeitintensives Projekt zu begeistern.

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The preservation of historic aircraft of the Swiss Air Force has been a high priority in the Swiss aviation scene in recent years. At numerous air shows, the history of military aviation could be experienced up close and admired in the sky. With great effort and enthusiasm, even Vampires and Hunters were restored to flight condition and flown. In recent years, we have seen a decline in this scene. Pilots and mechanics are reaching an age at which it is no longer possible to continue operating these aircraft.

 

Anyone who attends an air show in the audience feels the enthusiasm of the audience and usually sees beaming and amazed faces. These are often the first points of contact for young people with the subject of aviation. It is not uncommon for this early enthusiasm to pave the way for a later technical career. The combination of a complex aircraft and its military-historical significance will not lose its appeal in the future if it is presented correctly.

 

In recent years, the headlines in the aviation press have mostly predicted a less than positive mood in the skies over Switzerland. "The last flight of the Super Constellation", "The Hunter remains on the ground" and "The Ju 52 never takes off again" These participants in air traffic, which we once took for granted, have suddenly disappeared.

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The U-328 association is working on the reconstruction of an AT-16 Harvard IIb, a flying legend of the Swiss Air Force. Our goal is to make the aircraft airworthy again and to preserve it as original as possible.
With this ambitious project, we want to pass on our passion and knowledge of historic aircraft and thus preserve a piece of cultural heritage. The project is intended to inspire younger people to aviation and awaken enthusiasm for a technical profession.

 

Through a project like the U-328, we can revive enthusiasm for Swiss military aviation. The opportunity to witness the various work steps during reconstruction offers a unique experience. At the same time, we can preserve the achievements of our predecessors in the field of historical military aviation. We want to show that even today it is possible to inspire young people in particular to take on such a demanding and time-consuming project.